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标题: [转帖] 捷达仅售7万元全新捷达明年初上市销售 [打印本页]

作者: shark1010 时间: 2010-3-13 12:01 标题: 捷达仅售7万元全新捷达明年初上市销售

提起捷达(图库论坛)，不得不说是个奇迹！闯荡中国汽车市场近20年，至今依然非常畅销。被称为“常青树”的捷达，销量超过大多数同级车，这一点说明捷达在国人心中的地位是不可磨灭的。捷达的优势有很多，好开、好养、皮实耐用是广大消费者认可的主要原因，低廉的维修、保养价格是国人购买家用车的主要诉求点。
　　据4S店销售人员介绍：目前捷达最高优惠6500元，共3款车型店内均有现车，颜色有银色、白色、黑色等，卖得较好的颜色是银色及白色车型。如需银色等金属漆则比普通漆车型价格高2000元。如在店内做保险等一条龙服务，还可获赠脚垫、灭火器。据一汽大众4S店称，新款捷达将在明年初与消费者见面，如果喜欢新款捷达的朋友需等待2-3个月时间。
捷达的铸铁缸体发动机采用4缸8气门单顶置凸轮轴的结构，最大功率不过70千瓦，最大扭矩也不过140牛米，从表面性能上看比较落后。不过其最大扭矩却可以凭借8气门以及SOHC优势在3500转被释放，这对于车重仅仅1.1吨出头捷达来说无疑是动力输出够用，甚至非满载5人的前提下仍然体现出发动机扭矩充沛。因此捷达1.6车型起步加速都很迅猛，这一点对于的哥来说体验很深（非柴油的士），大家可以注意观察求证或亲自试试。
　　不过这样的发动机设计虽然利于提速，但高速表现并不好，往往导致发动机噪音过大以及动力负荷吃紧。所以捷达在高速上即便是深踩油门也会比较吃力就是这个道理。毕竟8气门在进气更多而不是更快的高速比拼方面着实不如16气门，大家可以想想，咱们走路谁张嘴呼吸，跑步特别是长距离奔跑一般人都会张开嘴巴辅助呼吸，这和发动机道理一样，都要进气才能做功，进气越多做功效率越高。起步和随之的加速倒不用进气多，进气快就行，所以捷达就挤占了这个优势，老式动力低速扭矩大，因此很多人现在还用捷达例子来教训市场新车们就是这个道理。
　　编辑点评：捷达伙伴如果作为公司用车更加合适，不需要太多的配置，只是代步工具而已则选择伙伴；如果作为家用，我们推荐8.78万元的捷达前卫，舒适性更好、更适合家用。

作者: zp662004 时间: 2010-3-13 12:08

捷达现在很便宜，但质量和当年的老捷达一经差多了，新款估计也强不到那里

作者: whowhowho123 时间: 2010-3-13 13:04

没错，现在的捷达简配严重，已经不是以前的质量了，很多地方尤其是不显眼的地方都简配了

作者: jiapengno1 时间: 2010-3-13 14:06

捷达真的是太丑了，现在也只有一些性格保守的人还会买吧。

作者: tkdydy 时间: 2010-3-13 18:17

现在的捷达从新该款之后也就是捷达王以后，质量还是可以的，生产线是重组的，设备都是重新设定的。维修和保养线的师傅从新弄得生产线，如果说简配是在无从说起，你知道当年老捷达是什么配置就说简配啊。服了。现在新捷达比老款大的多，基本构造虽然不变但是地盘设定其实有变化。看不见的地方简配，这真是新奇了

作者: oojjaa 时间: 2010-3-14 01:10

买捷达不如买奇瑞A3啦，都是8万多，A3漂亮多了配置也高。

作者: 卡拉西西 时间: 2010-3-14 07:11

同意6楼买捷达不如买奇瑞A3啦，都是8万多，A3漂亮多了配置也高。

作者: danieldy 时间: 2010-3-14 07:35

呵呵，一个车型在中国卖30年，大众乐疯了

作者: thdgytyi 时间: 2010-3-14 08:22

接着出！一款车改外壳卖30年，别怪外国人拿垃圾货给中国人
中国人愿意买，SB才给新货呢

作者: qj516 时间: 2010-3-14 08:41

觉得一汽该醒醒了，还想用捷达蒙人啊！
现在的国产车不会比他差，样子也比他好看多了！

作者: 马克 时间: 2010-3-14 08:46

捷达是一款经久不衰的经典车型。市场在售的捷达尽管车身外形没有那么时尚，技术没有那么先进，但是凭借车辆的稳健和成熟还有良好的口碑，捷达始终是车市的常胜将军。捷达的价格一直比较稳定，保值性较好。因为市场保有量巨大，捷达的零配件价格已经相当透明，维修、保养的费用也更家经济实惠，加之大众非常完善的售后服务网络和优良的服务质量，值得考虑。

作者: xiaoqi0525 时间: 2010-3-14 08:59

新捷达用的是高尔夫6的生产线而且在钣金方面也做了大调整车灯和前中网的改造也使得新捷达年轻时尚不少尽管以后会因为成本原因再次精简但是2010年内出产的新捷达绝对是抢手的好车

作者: 猫猫Hair 时间: 2010-3-14 09:03

如果我有这么多钱，估计存多个几万去买个宝来还好。

作者: close.bj 时间: 2010-3-14 09:07

捷达一般都是性价比高，外形方正著称。希望新款有所改善。

作者: xiaoqi0525 时间: 2010-3-14 09:10

什么叫国产车？别开玩笑了现在国产车除了力帆外根本没有纯国产的而且质量也不行
奇瑞真的好么？
我朋友买奇瑞A3 2个星期变速箱就出了问题
回4S店一检修人家修车师傅说给换辆新车吧就这样的车能开着放心？
捷达的精简化的确是个问题
但是买捷达的人有几个是奔着高配置去的？
现在油价这么贵捷达的省油是公认的
另外在养护维修方面捷达的配件绝对是轿车中最便宜的....
钣金喷漆即使在4S店也不会贵
当用了5-6年后捷达车只要状况好没翻车的依然不掉价
在2手车市场5W左右的收捷达比比皆是
也是从简配车向经典的进口车转化的跳板咯
所以捷达绝对是小公司公用车和家庭简配车最好的选择

作者: wsjlw 时间: 2010-3-14 09:11 标题: 回复 4楼的帖子

最开始的捷达机器都是从德国过来的，一辆车从20万元降到7、8万元，靠的是什么？不单单的是因为技术原因吧，如果不抽条的话他们就没得赚了。捷达的皮实耐用指的应该是老捷达，新捷达的优点只能说是副厂件泛滥！！！

作者: 丐帮CEO 时间: 2010-3-14 09:12

捷达车虽然技术已经落后，还是非常耐用的，安全省心，适合普通的工薪家庭

作者: baidu1234567 时间: 2010-3-14 14:14

捷达车太废油了，而且车型太老，改款也没有很大变化，不像奥拓那样全新的变化

作者: zhengxuan 时间: 2010-3-14 15:21

如果你想买的话这样作当然没问题。一分钱一分货

作者: 20020325 时间: 2010-3-14 16:02

现在大家应该和我的心情是一样的，希望价格降了质量不要下降。

作者: kissgg444 时间: 2010-3-14 16:06

怎么了，还有捷达新车出，真是天下奇事，那一个车形不知多小年了，还要继续生产。

作者: sunby_2001 时间: 2010-3-14 16:40

觉得这款车太过时了，已经赶不上现在新型车的样式和配置了。还是选择新款车比较合算。

作者: wzmzda 时间: 2010-3-14 18:11

我觉得还是买标志207好，外观年轻时尚又有浪漫色彩，男女开都可以，捷达的话到时候女的怎么开呀，人家以为是出租车呢

作者: yangjin5208 时间: 2010-3-14 23:09

还是比较难接受捷达那副老古董呆呆的样子。

作者: lb999 时间: 2010-3-15 01:14

捷达最主要的有点就是皮实，保有量大，维修费用低

作者: winnerboy77 时间: 2010-3-15 01:39

无奈，这就是中国汽车没自己民族品牌的好处。

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